Поддон картера

[starovoytov]

Решил в очередной раз поменять масло (LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W/40) и о чудо и поддон лопнул
( пробка резьба ) тянули слезка от руки (как надо ) долго и упорно искал поддон есть некий разброд касательно номеров это изделия ( сразу не заглянул под бибику посмотреть номер ) 484F1009011MA 6000р кто то пишет что подходит 484F-1009010 4500р проверять не стал и в чем отличия так и не понял, решил заварить , снимать поддон нудно ( надо снимать переднюю подушку, книга ремонт без проблем лукавит ( пишут 25 болтов всего и поддон снят) всего 29 считая 2 на трубках и 2 торцевых ) но это еще пол беды его еще с герметика сорвать надо.
Всем удачи.

 

[Сергей13]

Да Сергей не повезло,жалко.
Я поэтому сам не меняю,просто где то читал про эту болячку.Езжу на замену в одно место много лет,забор старого масла
делают через щуп,специальным оборудованием. И я за картер спокоен.
А если аргоном заварить?

 

[starovoytov]

Доброго дня, так варить и буду, но думаю и резьбу надо будет перерезать

 

[Ultra]

Да уж, на такой простой операции такая нехорошая проблема нарисовалась. Удачи с ремонтом, ждем отчет

 

[VOHA]

Епть, сосувствую. я сам всегда меняю. На днях снова собираюсь менять. Буду осторожничать с пробкой.

 

[moreman]

Доброго дня, так варить и буду, но думаю и резьбу надо будет перерезать

Я на старом форуме выкладывал чертёж пробки с резьбой большего диаметра. Сам столкнулся с проблемой срыва резьбы. Если у вас нет выхода на старый форум я постараюсь эту инфу откопать.

 

[Ultra]

Очень хорошо что сохранился чертеж, надеюсь что будет полезен

 

[moreman]

Вот откопал. Отверстие в картере не рассверливал. Просто аккуратно мечиками на 18 нарезал новую резьбу. Затем щёточкой для ресниц удалил стружку.

 

[mfv1976]

Сергей, так резьбу все же пришлось нарезать новую увеличенную, или как? У самого такая проблема.