Глюки в работе Vortex Tingo

[admin]

Неприятно открывать такую тему, но реалии показывают что без глюков в наше время не бывает Само слово "глюк" прочно вошло в наш словарь благодаря компьютерам. Вот и те небольшие глюки, которые происходят с нашими автомобилями предлагаю освещать в этой теме.

После 1100 км пробега случился такой глюк... Поехали с женой на речку, жара на улице +40-50. :geek: Включаю кондиционер, радуюсь такой функции, еду на пляж. Свернул с трассы, к воде ведес крутой спуск, бак заполнен на 3 четверти. После непродолжительного спуска и выезда на ровную дорогу с ужасом обнаруживаю, что в моей ласточке Tingo загорелась контрольная лампа :idea: , предупреждающая меня о том, что заканчивется бензин. Стрелка датчика упала практически до нуля. Ни хера себе, меня аж в пот бросило! Ну ладно, думаю стрелка глюкнула, но лампочка не могла загореться просто так. :shock: Еду и думаю что могло случиться... На речке вылез из машины, облазил ВСЁ. Ничего подозрительного нет, бензин не льется. Через пять минут включаю зажигание и вижу что стрелка уровня топлива поднялась на одно деление. Выключаю зажигание. Через пять минут повторяю это действие - лампочка не горит, стрелка поднялась еще на одно деления. К вечеру все восстановилось.
А теперь вопрос к знатокам! Что было причиной такого безумия со стороны топливной системы? Жара? Кондер? Спуск с горки?
В общем, если у кого было такое -пишите, обсудим. На ТО обязательно спрошу у специалистов.

 

[Evilone]

Всем доброго вечера. У меня такой вопрос: у всех коробка по своеобразному переключается (с щелчками)? Или у меня одного?

 

[admin]

У меня третья скорость немного с щелчком включается. Наверное это у всех?

 

[oieg]

Ну вот я и вернулся с сервисного центра. К сожалению без машины. Докладаю: проблемма оказалась,как и предполагали, в стартере. Подробно: не буду описывать все мытарства рашин сервиса, кратко - снят стартер- 3часа 25 минут, определено - не работает, разобран - на роторе (задняя часть прилегания щеток) задралась токосьемная пластинка, в результате чего полностью уничтожены щетки и сам ротор. Результат: определено - является гарантийным случаем, запасных частей нет ( также отсутствует, в наличии, сам стартер), оформлен заказ на завод, машина оставлена в сервисе.
Да господа ежели кому придеться снимать стартер не верьте производителю ( открутить, отсоединить, сам выволеться) все вранье. 3часа снимали не потому что лохи, а именно из за отсутствия правильных указаний производителя. При необходимости отпишу отдельно.

 

[Chelman]

Ну вот я и вернулся с сервисного центра. К сожалению без машины. Докладаю: проблемма оказалась,как и предполагали, в стартере. Подробно: не буду описывать все мытарства рашин сервиса, кратко - снят стартер- 3часа 25 минут, определено - не работает, разобран - на роторе (задняя часть прилегания щеток) задралась токосьемная пластинка, в результате чего полностью уничтожены щетки и сам ротор. Результат: определено - является гарантийным случаем, запасных частей нет ( также отсутствует, в наличии, сам стартер), оформлен заказ на завод, машина оставлена в сервисе.
Да господа ежели кому придеться снимать стартер не верьте производителю ( открутить, отсоединить, сам выволеться) все вранье. 3часа снимали не потому что лохи, а именно из за отсутствия правильных указаний производителя. При необходимости отпишу отдельно.

Да... неприятно... очень, еще и на таком пробеге. Будем надеяться, что это единичный случай.

По поводу коробки - у всех так видимо. Особенно на третьей заметно.

 

[oieg]

Други может кто скинуть чертежик буксировочной серьги передней, ато у меня она в отсутствии оказалас. Видно когда ставили защиту картера забыли прикрутить.

 

[Chelman]

а я даже не смотрел...

 

[oieg]

Посмотри Chelman. Я вот тоже не смотрел, а как пришлось на эвакуатор затаскивать кровью сердце обливалось. Пришлось за защиту картера тащить. Ух как неприятно.

 

[Chelman]

Завтра на ТО поеду, посмотрю.

 

[oieg]

Кстати извиняюсь за наглость мож заодно и эскизик с размерами в эфир выбросишь. Буду очень благодарен.