Ремонт РКПП

[Sanz78]

Проблема самопроизвольного выключения задней передачи наверное надоела всем. Может кому будет интересно и поможет. Решил снять и посмотреть, что можно сделать. Проблема решилась заменой штатной фторопластовой шайбы толщиной 6 мм на 1 мм металлическую ( купил в автомагазине не знаю с какой машины (ВАЗ) продаются пачками за копейки) не буду описывать сколько всего и как передумалось и проверилось на разобранной КПП, но постараюсь наглядно показать вкратце и выложить несколько фото.

 

[Sanz78]

Располовиненная коробка. Виновница проблемы обведена кружком. Хочу предупредить, что вилка включения задней передачи прикручена к верхней крышке, я откручивал рожковым ключом приподняв немного, хотя как показала сборка можно открутить было маленькой головкой на 10 через крышку выбора передач, держится на двух болтах

 

[Sanz78]

Механизм фиксации вилки и бегунок ( не прикручивается просто вставляется в отверстие при сборке обматывал проволокой, затем потихоньку вытаскивал, лучше тонкой мягкой)

 

[Sanz78]

Шестеренка задней передачи на штоке - прикручивается с наружной стороны

 

[Sanz78]

Снятая шестеренка на штоке и виновница сего торжества по случаю необходимости разбора указана стрелкой та самая злополучная шайба , замена которой на милиметровую металическую устранила выбивание задней передачи

 

[Sanz78]

Шестерня вала с которой происходит не полное зацепление

 

[Sanz78]

Общий вид разобранной коробки для представления

 

[Sanz78]

Сегодня собрал, провел замену сцепления, выжимного подшипника , провел адаптацию - огромное спасибо за тему
" Адаптация РКПП и сцепления с помощью ЕЛМ 327 и примуса от Сергей816 "
необходима в любом случае, и выехал на проверку в талые сугробы задним ходом - гребет но не выбивает, проехался по разбитой снежной дороге задним ходом, чтоб под нагрузкой и УРА!!! снова полнофункциональный автомобиль.

 

[Василий:)]

Молодец, взялся и победил этот конструктивный косяк!