Лампа давления масла гаснет до запуска двигателя...

[Sash078]

.... это как?????
Может кто объяснить данный феномен...

 

[IDL]

Скорее всего это особенность наших машин (видимо ДД масла пустили не на прямую на индикатор а через мозги которые у нас в авто контролируют работу двигателя) то есть вы повернули ключ лампа загорелась мозг зафиксировал этот факт и отключил ее потом двигатель завели давление в масляной системе поднялось вот индикатор и не горит. Страшнее когда лампочка на рабочем двигателе загорится.

 

[Dimru]

Во-первых: без паники. В наших машинах, при повороте ключа, сначала идёт тест "мозгов". Если всё работает, то лампы тухнут. А если завели и маслёнка загорелась - вот тогда можно паниковать.
Во-вторых: Эта тема обсуждается в "Глюках" и, прежде чем заводить новую тему, воспользуйтесь поиском - скорее всего это уже обсуждается где-то!

 

[Elena]

Вообще то это неправильно, маслёнка должна гаснуть после заводки двигателя, когда заработает масло насос и сработает датчик давления масла в центральной магистрале.

А ус маслёнка тухнет после заводки двигателя?

 

[Elena]

В наших машинах, при повороте ключа, сначала идёт тест "мозгов". Если всё работает, то лампы тухнут.

Уже писала выше, что на Матизе у меня работала всё по такой же схеме, поэтому не думаю что это только в наших машинах.

 

[Dimru]

Уже писала выше, что на Матизе у меня работала всё по такой же схеме, поэтому не думаю что это только в наших машинах.

Вполне возможно. У нас может стоят датчики уровня масла, а не давления, как обычно (хотя в описании написано "Сигнальная лампа давления масла).

 

[Berrendey]

Скорее всего это особенность наших машин (видимо ДД масла пустили не на прямую на индикатор а через мозги которые у нас в авто контролируют работу двигателя) то есть вы повернули ключ лампа загорелась мозг зафиксировал этот факт и отключил ее потом двигатель завели давление в масляной системе поднялось вот индикатор и не горит. Страшнее когда лампочка на рабочем двигателе загорится.

Да,это особенность нашей машины, о чем я собственно и писал вот здесь: viewtopic.php?f=3&t=31&p=2269#p2200
Специально заезжал к знакомому диагносту. Сигнал с датчика идет не напрямую на индикатор на панели, а сначала через мозги, и потом уже на панельку приборов.

 

[IDL]

Осталось узнать другие непредсказуемые аспекты нашей машины!

 

[VITALIY]

А вы не задумывались что перевод не правельный не дfвление, а уровень масла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Valery_S]

Я удивляюсь, а на.... зачем нам уровень масла? У нас щуп есть, а давление в магистрале это очень важная информация и на безопасность двигателя влияет.