Пришлось пользоваться запаской. На "трассе" пробил заднее колесо. Помучился пока достал колесо. Замок с низу отщелкиваешь, а потом со всей силы против часовой стрелки крутишь, примерно см на 10 поворот, а потом просто снимется. В бордачке около рычага передачи должна лежать секретная головка, для откручивания секретной гайки. Колесо на трех гайках держится, двух простых под балонник, и одна под секретную головку