Переделываем АТ3=>МТ3

[Василий:)]

В связи с тем что народ интересуется а машинка эксплуатируется без нареканий начинаю свой рассказ как переделать робота в механику за небольшие деньги (прошлая тема куда то испарилась, это было на другом форуме).

 

[Ultra]

Очень интересно, как же это можно реализовать?

 

[VOHA]

начинаю свой рассказ как переделать робота в механику за небольшие деньги

Василий, конечно дублируй сюда. Глядишь еще кто осмелится на сей шаг. Хотя сам пока не жалуюсь ( 70 300 км.)

 

[Василий:)]

Робота я снял полностью, на тот момент я не знал чем закончится моя затея! Selespeed убрал, коробку оставил даже не снимал. Тема замена робота на механику !

 

[Василий:)]

На первой фотографии вал включения передач после снятия робота, на второй снятый робот. В общем переключение работает так . В свободном положении(этот вал слегка подпружинен) не нажимая и не вытягивая вал поворачивая его в право или в лево включается 3 или 4 передачи(так же на 3-4 передаче подпружинен рычаг выбора передач) , если нажать и повернуть будет включатся 1-2 передачи а вытянув вал вверх 5 или задняя. Внимание если передача включена то она фиксируется.

 

[Василий:)]

Сцепление было первым, это было не сложно технически я сделал сцепление используя площадку для педали тормоза.

 

[Василий:)]

Использовал старый цилиндр как кронштейн. Это фото уже с тросом и нет гидравлики!!

 

[Василий:)]

Подробнее о сцеплении педаль тормоза крепится через втулки болтом. К нему сбоку добавляем втулку для сцепления на одном штатном кронштейне, все работает безупречно. Широкая педаль отрезалась болгаркой, когда снял педальный узел.

 

[Василий:)]

Стало выглядеть так (резинки от классики 10руб)